去年泉州海关监管出口总量增超两成

泉州海关工作人员在储罐顶开展出口柴油取样作业 (罗德清 摄)

日前，马绍尔群岛籍化工品船“阿德莫探险者”轮刚刚靠泊泉州肖厝港区，泉州海关对已经检验合格的4万吨柴油采用“抵港直装”模式监管，柴油直接从企业储罐输送至出口船舶货舱。两天后，该轮扬帆起航，将“泉州产”柴油出口至新加坡。

石化产品出口日趋多元化

“经初步测算，一艘5万吨级出口成品油船舶原来从靠泊到完成装货并顺利离泊至少需要三天时间，而‘抵港直装’模式下基本压缩在48小时以内，提高石化产品出口周转效率50%以上，而且每航次还可节省至少5万美元船舶滞期费，让我们抢占国际市场的信心更足了。”福建联合石化有限公司码头业务部经理陈军晖告诉记者。

据了解，泉州是国家规划的九大石化产业基地之一，泉州海关辖区中化泉州石化有限公司、福建联合石油化工有限公司两大龙头企业炼化能力已达2900万吨。近年来，两大龙头炼化一体化项目企业逐步实现产业链从“原油—油品”向“原油—油品、化工品”延伸升级，出口产品从单一的成品油转向成品油为主，丙烯、甲基叔丁基醚、甲苯、苯乙烯等多种化工产品不断拓展，石化产品出口呈多元化发展趋势，推进石化产业转型升级。

大幅提升通关和周转效率

据泉州海关工作人员介绍，以前泉州仅出口成品油单一品种，码头作业简单，运转负荷尚轻。但随着不断叠加多种石化产品，船期密、时间紧、装载复杂，码头作业如无法快速周转，船舶长时间在锚地等待将给企业带来大额的滞期费，大大增加了出口成本。

为此，泉州海关在出口石化产品监管中试点推广海关总署“抵港直装”模式：海关提前完成货物出口前检验，企业利用“提前申报”等便利化措施完成货物申报后，出口企业即可灵活安排船舶到港计划，在船舶靠港的同时便安排货物进港，如未布控查验的货物可以直接装船。“抵港直装”模式打通了成品油、化工产品等货物从码头外储罐直接装船的通道，节约了船舶在港等待时间，大幅提升了通关效率和货物仓储周转效率。

统计显示，2023年泉州海关共监管出口石化产品449.8万吨，同比增长21.7%，产品热销新加坡、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等20多个国家和地区，其中，“泉州产”甲苯、甲基叔丁基醚、苯乙烯等化工品实现首次出口。