泉州商城广场拟改造地下空间

农业众筹分为农产品众筹和农场众筹。在泉州，一家企业正试图尝试通过农业众筹，将农产品推向除泉州以外的其他市场。

泉州商城广场作为泉州最具代表性的商圈之一，曾一度是市民购物、休闲的重要选择。特别是广场上车辆按一条条弧线摆放，再加上“鲤鱼化龙”的圆形雕塑，被市民亲切地称之为“泉州WIFI”。

然而，随着万达、世界城等新兴商圈的逐渐兴起，泉州商城广场的商业地位也随之下滑；再加上地处市中心，流动人口密集，以往富余的停车位也开始无法承载停车需求，进一步影响着这一商圈。

为此，在近几年泉州商城广场一直在谋求新的规划，以适应当前的商业需求。今年伊始，泉州商城广场新的规划方案已经明确，其中最具特色的要数“向下”发展，包括地下商城和地下停车场的规划。而这对于地处寸土寸金的市中心的泉州商城广场来说，无疑是极为适宜的方案。

向下谋空间

早在四五年前，有关部门就提出设想，计划建设泉州商城广场地下空间，充分利地下空间带动周边区域的商业发展，解决市区田安路、丰泽街一带停车难问题。但是由于资金短缺，这一计划搁浅。

2014年，这一计划再次被有关部门提上议事日程，随后多方面征求社会各界意见，并参考其他城市相关工程，相关部门经缜密研究和实地勘察，拟定泉州商城广场地下空间开发建设初步规划方案。该规划的主要目的是充分挖掘泉州商城广场及周边区域地下空间，弥补该区域空间不足所带来的停车难问题。

记者了解到，根据初步规划方案，泉州商城广场、泉州青少年宫及周边田安路、丰泽街部分道路地下空间，均纳入建设工程范畴，总规划面积达近百亩，总投资超10亿元。该工程分为地上、地下两部分，地面部分主要为规划提升地面广场空间，完工后将取消地面停车，恢复广场运动、休闲等功能。地下空间拟开发、建设成集商场、停车场为一体的大型地下工程，即地下一层大部分区域为商业功能，同时设置非机动车停车场、出租车停靠站及田安路与丰泽街人行过街通道，总建筑面积超过5万平方米；地下二层为停车场，总面积逾5万平方米，可同时停放2000辆以上的车辆。

事实上，早在2011年，泉州市人大代表戴在平就建议，在泉州商城广场建设地下停车场。他认为，可以通过两种途径在泉州商城广场建停车场：一是可以像其他的商业城一样构建地下停车场，地下设车库供车辆停放；二是在广场内设置一些立体停车装置。无论是建地下停车场还是建立体停车场，停车的效率都将得到提高，比如立体停车场的停车效率是普通停车场的5到8倍。他建议，通过社会招标的方式，鼓励私人投资建设，让投资者收取停车费。

破题“停车难”

长期以来，停车位多、免费停车以及连接丰泽新华都广场等优势，使得宽阔的泉州商城广场一直是附近市民停车的首选场所。由于广场层扇形，停放的车辆形成多条弧线的布局，再加上“鲤鱼化龙”的圆形雕塑，构成了一个巨大、形象的WIFI信号图标，被市民、网友亲切地称之为“泉州WIFI”。

然而，泉州商城广场毕竟地处市中心，周边辐射人数众多，因此很快停车位就供不应求。记者走访了泉州商城广场，这样偌大一个广场给人的感觉更多的是车多。在这个网上盛传的“泉州最强WIFI”上，偌大的广场上几乎找不到两三个空置的停车位，而这时才正值9点多。

而相比泉州商城广场上的热闹，商城内部那半月形的一大排店面一直呈空置状态，虽然是年末，但是大部分店面还是没有正常营业。记者看到一家服装店正在清仓，老板娘林女士表示：“这里房租便宜，才会租在这里，但平时很少人走进来，希望改造后会变得好一些。” 

据了解，长期以来，泉州商城广场上车辆随意停靠，特别是附近居民和企业工作人员将广场当成免费停车场，有些车辆一停就是个把月，严重影响车位周转。在记者走访过程中，家住附近的陈先生正好来取车，他告诉记者：“我几乎天天都来停车，小区没办法停车。”