代驾师傅背后那些鲜为人知的故事 天黑出门天亮归家

他们的职责是送陌生的饮酒者回家，他们每天天黑的时候出门，天亮才能归家，很多人羡慕他们的“高工资”，却不知道这样的工资从来不稳定。在一段路上受雇于一名车主，但是更多的情况下，从未得到应有的尊重。在与他们的交流中，记者发现在代驾师傅的眼中，见惯了活跃在夜色中的各类人群，或许他们看到的才是更真实的世界。

与其他代驾师傅相比，今年27岁只有五个多月代驾经验的黄师傅显然是“初生牛犊”，然而这短短的几个月时间，却也让黄师傅感慨万分。因为朋友介绍，也因为急需赚钱，黄师傅在七月份的时候开始做起代驾师傅。起初为了多赚钱，整整一个月他都不休息，每天晚上七点多出门工作到第二天上午8-9点，也在那一个月他成了公司的“名人”，因为他创下了公司营业以来单人最高营业额，然而对于黄师傅来说，这一个多月的工作经历并不愉快，“这是一份需要耐心和忍受寂寞的工作。”黄师傅说，当多数人正在睡梦中时，他不是正在赶赴另一个代驾地点的路上，就是刚结束一笔生意，骑着他的折叠车等待另一笔生意上门。

谈到酒后的车主都聊些什么，黄师傅笑而不言，只说“想想也能猜个差不多”。对于这些带着几分酒精味道的话语，黄师傅多是选择沉默，如果实在回避不了兴致高涨的乘客，他也只能稍作附和。代驾的过程中，很多客户喜欢侃侃而谈，在半醉半醒之间吐露心迹。还有一些车主，坐在属于自己的车上时，喜欢和他聊着自己的“丰功伟绩”。无论是哪种人，他们都有优越感，坚信正在替自己开车的这位，社会地位与经济能力都远不及自己。

入行门槛低和工作时间自由，再加上公众对于拒绝酒驾的安全意识越来越强，这几年，从事代驾成了很多人的选择，这表示竞争压力越来越大，“很多人都认为我现在做这行应该赚很多，其实并不是。”黄师傅说，自己有一次接了一个要去厦门的客户，把客户安全送到家后，他就四处找人拼车回石狮，那时候是凌晨三点。“做这行也很考验运气，因为你永远不知道你下一个客户要去的地方是哪”，这也是黄师傅说得最多的一句话。(记者蔡怡婷)