泉州高铁站二层被当免费停车场 节假日车满为患

【部门】

交警：人手不足执法难

丰泽交警大队北清分队一名不愿具名的警官向海都记者介绍，机构刚调整，只有11个人，要负责高铁站、清源山、闽台缘、普贤路等多个交通要道的交通秩序，即使全部投放到高铁站，也只能淹没在人群中，根本不起眼。因此只能采取来回巡查的方式，确保辖区都能执法覆盖。每天，都有一组3人来高铁站查处违停等乱象，不过，因人手不足，确实会出现交警一离开违停就反弹的现象。

另外，据了解，按当初设计，高铁站出发层的通道是即停即走区域，即在该区域内，驾驶员不得离车，乘客下车后车辆必须马上离开。如果要停车，可到楼下的收费停车场自行停车。而过来接送旅客的，按规定是不能开车上二楼等的。

采访中，丰泽交警大队北清分队相关人士都表示，“即停即走是最好的管理模式，应尽快采用”。海都记者从交警部门了解到，已在出发层上坡、下坡路段设立了两个高清探头，然而，诸如究竟限停几分钟等即停即走的实施细则还没有明确。

他山之石

晋江、厦门、漳州 都已实行即停即走

据了解，深圳早在2013年时，就已经在机场实行即停即走措施，停车超2分钟罚500元，后改为3分钟;去年11月1日起，晋江机场新规开始施行，送客车辆限停3分钟，接客车辆至停车场等候，机场交通监控进行抓拍，违者按违反禁令标志指示给予150元罚款并记3分。

今年4月10日起，厦门高崎国际机场T3、T4候机楼出发层离港平台通道实行机动车辆限时通行管理措施，行经车辆通过时间不得超过8分钟，否则罚款200元，而从11月1日起，厦门机场的到达层地下，也要与出发层一样，限时8分钟通过。在今年11月下旬，漳州火车站出发层也实行停车限时制，车辆在出发层通过时间不得超过6分钟，违规车辆驾驶员将被罚款100元。