泉州高铁站昨运行新交通疏导方案 进出站口不再堵现3个小堵点

昨日，泉州高铁站正式实行新的交通疏导方案，公交、的士的候客通道已完成改造，实行分开上下客。海都记者现场体验发现，以前经常拥堵的进站、出站口已不再拥堵，但也出现3个新的小堵点。对此，交警部门表示，将采取加强路口引导、增设提示牌等措施。

泉州高铁站二楼进站口，被部分司机当成免费停车场，上月15日起，泉州交警启动监控系统，在高铁站抓拍“二楼出发层停车超8分钟”等3种闯禁令行为。同时，为了缓解进出站口拥堵乱象，对公交、的士的候客通道进行改造。

昨日上午10点多，海都记者来到泉州高铁站，原先的公交、的士进站口已用护栏拦起，的士全部从改造后的专用通道进出站，整齐且有序，乘客出站口没有再出现人车混行的拥堵现象。“可能是第一天大家还不熟悉，找不到的士候车通道，今天排了一个小时才到最前面。”的哥刘师傅说，以往只要半个小时就能排到前面。现场，也有一些乘客在问到哪里能打的、坐公交。对此，交通执法部门表示，将会增设提示牌。

观察中，海都记者发现3个新的小堵点：一是公交候车点调到原来的班车临时候车点，不到4米的通道显得有些拥挤，乘客只能在高架桥下排队。泉州汽运总公司相关人士称，临时候车点有前往惠安、南安、安溪、石狮、泉港等11个方向的班车，如今加进来13条公交线路，占了整个场站的一大半。

第二个新堵点在一楼出站的三岔路口，社会车辆、公交、的士容易形成三股车流交汇，也有一定的安全隐患。

丰泽交警部门人士称，对于这两个堵点，将加强路口引导、增设提示牌及改造绿化带等方式，来提升路口通行效率。

第三个新堵点在班车公交下车通道，从麦当劳出来，要上二楼到高铁站进站口，容易与一楼出站口的客流形成交叉。目前，该通道还在完善中。

另外，习惯将站前东西大道两侧当免费停车场的司机要注意了，即日起，交警部门将对站前东西大道的违停、逆行等交通违法行为进行专项整治。

原本由肖厝、霞美老人会运营的两个停车场均被收回，由北峰街道办事处统一运营管理，即日起和高铁站站前停车场一起，均可免费停车半小时。接下来，北峰街道办事处将对这两个停车场进行场地平整，并制定统一的管理办法，而站前广场停车场停车收费管理系统也在改造提升中。(海都记者 陈建辉 谢明飞 实习生 庄楠娇 通讯员 张丽丽 文/图)