解决“最后一公里”难题 智能快递柜的春天要来了

近年来，快递业务呈高速增长趋势，“最后一公里”投递问题成为发展瓶颈，智能快件箱应运而生。但智能快件箱从诞生之初就饱受非议，如何规范使用、如何确保快件安全、如何支付费用等问题，一直没有明确。

为规范智能快件箱寄递服务，推动快递市场健康发展，此前国家邮政局起草了《智能快件箱寄递服务管理办法(征求意见稿)》向社会公开征求意见。

6月12日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关会议活动精神，并审议《智能快件箱寄递服务管理办法》。

会议指出，规范智能快件箱寄递服务，对于维护快递市场秩序、保护用户合法权益、加强寄递安全管理具有重要意义。要督促智能快件箱运营企业、使用企业落实主体责任，优化快件箱设置，加强规范管理，保护用户信息安全，提升服务质量;要衔接好收寄验视、实名收寄、安全检查三项制度，守牢安全底线，促进快递末端服务持续健康发展，不断满足人民群众对智能快件箱寄递服务的新期待。

智能快件箱成为快递业智能化链条在末端的重要实现方式，对行业降本增效发挥了积极作用，为用户提供了更好的消费体验，得到了社会各界的支持和关注。为维护快递市场秩序，保护用户合法权益，加强寄递安全管理，规范智能快件箱寄递服务，国家邮政局近年来开展了一系列有针对性的工作，为《智能快件箱寄递服务管理办法》出台奠定了坚实的基础。

2013年6月，国家邮政局启动智能快件箱标准的项目研究。

2013年9月，国家邮政局就《智能快件箱标准(征求意见稿)》向社会广泛征求意见。

2013年10月，全国邮政业标准化技术委员会审查通过了《智能快件箱》行业标准。

2015年7月，《智能快件箱投递服务管理规定(暂行)》(征求意见稿)向社会公开征求意见。

2015年12月，《智能快件箱投递服务管理规定(暂行)》经国家邮政局局长办公会议审议通过。

2016年3月1日，《智能快件箱投递服务管理规定(暂行)》施行。

2017年4月25日，国家邮政局召开智能快件箱运营企业专题座谈会，为制定出台相关管理规范打下了良好基础。

2018年3月，在《快递暂行条例》宣贯全国电视电话会议上，国家邮政局局长马军胜提出，要突出重点，加快推进《快递暂行条例》配套制度的出台。出台《智能快件箱寄递服务管理办法》，制定有关新业态监管的指导意见，并适时开展备案工作。

2018年11月26日，国家邮政局起草了《智能快件箱寄递服务管理办法(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。

2019年6月12日，交通运输部审议《智能快件箱寄递服务管理办法》。