翻新轮胎税率减半 预期增加百万利润

“今年一季度，公司国内飞机轮胎翻新业务已占轮胎翻新总量的10%。”晋江邓禄普太古飞机轮胎有限公司负责人兴奋地向海关关员介绍翻新轮胎降税政策带来的效益。

晋江邓禄普太古飞机轮胎有限公司是国内唯一在海关特殊监管区域(泉州综合保税区)开展航空器用轮胎翻新业务的企业，主要从事国内航空公司的飞机轮胎翻修业务，其主要竞争对手近年来为规避高关税，均在与我国签订自贸协定国家设厂，翻新轮胎可享免关税待遇。飞机轮胎的维修费用较高，运输物流差未能抵消关税差带来的劣势，因此，该公司在与境外竞争对手竞争时处于不利地位。

2015年初，泉州海关急企业之所急，提出下调航空器用翻新轮胎关税税率的税则调整建议，在关税处推动及总署支持下，2016年起，国务院关税税则委员会正式将航空器用翻新轮胎的关税税率从8%下调到4%。得益于此，今年太古公司飞机轮胎翻新业务迅速发展，较去年同期实现了零的突破。据了解，该公司目前还与几家国内航空公司展开洽谈，将降税部分全部让利于国内航空公司以提升竞争优势，预期年内境内维修费收入可突破500万元，降低企业税负逾20万元，同比增加利润100万元。

据悉，此次“降税”一方面使特殊区域内从事航空器轮胎翻新的企业获得了竞争优势，有利于特殊区域进一步发挥统筹国内国外两个市场、两种资源的作用;另一方面有利于降低国内航空业的运营成本，提升国内航空业加工制造工艺水平，有助于循环经济发展，更符合我国建设资源节约型、环境友好型社会的要求。