中国中车变“过山车” 市值蒸发700亿元

本报讯 8日，中国中车在上交所和香港联交所鸣锣上市，同步登陆A+H股。登陆后在A股市场收涨停;其H股上涨4.53%。但9日中国中车并未保持涨势，其A股跌幅高达9.32%，盘中更是一度跌停;H股收盘大跌12.5%，报13.72港元。

截至收盘，中国中车市值跌至6733.22亿元，全天市值缩水近700亿元。随着中国中车的下跌，铁路基建板块昨日整体下跌0.72%，相关概念股中国中铁、中国铁建也均跌逾6%。有股民表示，“神车翻车死伤一片”。

不少人恍惚觉得这一切有点似曾相识：2007年，值中国股市亢奋之际，某中字头企业上市之初被捧为“最赚钱的企业”，结果却狠狠地套牢了无数人。

2014年12月31日，原中国南车和原中国北车宣告启动合并，两家公司随即成为资本市场上的明星，甚至一度被誉为“中国神车”。两家公司股价一路从宣布筹划重组停牌前、去年秋季的五六元，涨到正式合并前的30多元，分别是原来的5到6倍，市值也一路水涨船高。